ÑÎÄÅÐÆÀÍÈÅ. 6. СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ТОПЛИВОМ Основные технические характеристики топливных систем Издательство «Монолит»

Транскрипт

1 1 2 ÑÎÄÅÐÆÀÍÈÅ 1. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Общие сведения о транспортном средстве Эксплуатация транспортного средства Вождение транспортного средства Действия необходимые для экстренного пуска двигателя Защита эклектических цепей транспортного средства Буксировка транспортного средства Техническое обслуживание транспортного средства Габариты характеристики транспортного средства ДВИГАТЕЛЬ Технические характеристики двигателей Двигатель 2.5L TCI (D4BH) Двигатель 3.0L DIESEL(JT) Двигатель J2 2.7 TCI Двигатель J2.9L DIESEL CRDI (WGT) Двигатель 2.7L DIESEL (J2) Приложения к главе СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ Технические характеристики Система охлаждения двигателя 2.5L TCI (D4BH) Система охлаждения двигателя 3.0L DIESEL(JT) Система охлаждения двигателя J2 2.7 TCI Система охлаждения двигателя J2.9L DIESEL CRDI (WGT) Система охлаждения двигателя 2.7L DIESEL (J2) Приложения к главе СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ Технические характеристики Система смазки двигателя 2.5L TCI (D4BH) Система смазки двигателя 3.0L DIESEL(JT) Система смазки двигателя J2 2.7 TCI Система смазки двигателя J2.9L DIESEL CRDI (WGT) Система смазки двигателя 2.7L DIESEL (J2) СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА И СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ отработавших газов двигателя 2.5L TCI (D4BH) отра-ботавших газов двигателя J2.9L DIESEL CRDI (WGT) отработавших газов двигателя 3.0L DIESEL(JT) отработавших газов двигателя J2 2.7 TCI отработавших газов двигателя 2.7L DIESEL (J2) СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ТОПЛИВОМ Основные технические характеристики топливных систем Система питания двигателя 2.5L TCI (D4BH) топливом Система питания двигателя 3.0L DIESEL(JT) Система питания двигателя J2.9L DIESEL CRDI (WGT) топливом Система питания двигателя J2 2.7 TCI топливом Система питания двигателя 2.7L DIESEL (J2) топливом Приложение к главе ТРАНСМИССИЯ Технические характеристики трансмиссий Коробка передач M5ZR Коробка передач для двигателей серии J2 JT Ведущие мосты Приложения к главе СЦЕПЛЕНИЕ Общее устройство гидравлического привода сцепления Проверка технического состояния элементов сцепления Общее устройство сцепления Снятие, установка и проверка техни-ческого состояния элементов сцепления Главный цилиндр сцепления Педаль сцепления Рабочий цилиндр сцепления Приложения к главе ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Технические данные Проверка углов установки передних управляемых колес Передняя подвеска Разборка и сборка передней подвески транспортного средства Задняя подвеска Разборка и сборка задней подвески транспортного средства Проверка техни-ческого состояния колес, причины возникновения дефектов и их техническое обслуживание Приложение к главе ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Общее устройство, снятие и установка вакуумного усилителя тормозной системы Общее устройство, снятие и установка главного тормозного цилиндра Расположение основных элементов тормозной системы их замена и обслуживание Общее устройство и техническое обслуживание педали тормоза транспортного средства Передний тормозной механизм Задний тормозной механизм Регулятор тормозных сил Стояночная тормозная система Приложение к главе

2 СОДЕРЖАНИЕ 11. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Технические данные Общее устройство гидравлической системы усилителя руля Проверка общего технического состояния рулевого управления Общее устройство рулевого механизма Снятие, установка и проверка технического состояния вала рулевого механизма транспортного средства Общее устройство, снятие и установка рулевого механизма Общее устройство насоса гидравлического усилителя руля Приложения к главе КУЗОВ Технические характеристики Передний капот транспортного средства Передняя дверь транспортного средства Зеркало заднего вида Внутренние декоративные панели кабины транспортного средства Ветровое стекло транспортного средства Передний бампер Передние сидения транспортного средства Ремни безопасности транспортного средства Приложения к главе СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ Технические характеристики Система кондиционирования воздуха Общее устройство отопителя салона транспортного средства Приложение к главе ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Технические характеристики Система энергоснабжения и пуска транспортного средства (в отсеке двигателя) Электро-оборудование кузова транспортного средства Приложения к главе ЭЛЕКТРОСХЕМЫ Обозначение цвета проводов Расположение разъемов в автомобиле Электросхемы

3 2 48 ДВИГАТЕЛЬ 2. ДВИГАТЕЛЬ 2.5L TCI (D4BH) ПРОВЕРКА ОБЩЕГО ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ ДВИГАТЕЛЯ 1. Проверить уровень масла в двигателе, убедиться, что аккумуляторная батарея заряжена и технически исправна. ( 2. Прогреть двигатель до рабочей температуры. Температура охлаждающей жидкости должна находиться в пределах С. 3. Снять плавкий предохранитель ECU (ЭБУ). 4. Снять крышку свечей накала и свечи накала. 5. Установить прибор для измерения компрессии (А) в отверстие свечей накала. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ 1. Прогреть двигатель до рабочей температуры. Температура охлаждающей жидкости должна находиться в пределах С. 2. Проверить момент впрыска на холостом ходу, и при необходимости отрегулировать. 3. Дать остыть двигателю до температуры окружающей среды, но не ниже 20 С. 4. Отвернуть болты крепления и снять крышку привода механизма газораспределения 5. Отвернуть болты крепления и снять крышку клапанов головки блока цилиндров Зазор для впускного и выпускного клапанов в холодном состоянии составляет 0,15 мм. 8. Если зазор не находиться в допустимом диапазоне, то его необходимо отрегулировать: отвернуть фиксирующую гайку регулировочного болта, при этом регулировочный винт должен быть неподвижен; между клапаном и регулировочным винтом установить щуп толщиной 0,15 мм; регулировочным винтом выбрать такое его положение, при котором щуп извлекается с небольшим натягом; зафиксировать данное положение регулировочного винта фиксирующей гайкой. 6. Провернуть двигатель стартером, при этом не должен быть перекрыт впускной трубопровод. 7. Удерживать прибор для измерения компрессии до тех пор, пока прибор не будет показывать установившиеся показания. Стандартное значение компрессии составляет 2,700 кпа (27 кг/см 2 ), предельно допустимое значение компрессии 2,400 кпа (24 кг/см 2 ). Разброс показаний компрессии по цилиндрам двигателя не должен превышать 300 кпа (3 кг/ см 2 ). 8. Если показания компрессии ниже предельно допустимого уровня, то в отверстие свечи накала впрыскивают небольшое количество моторного масла, и повторяют процедуру замера компрессии. 9. Если показания компрессии изменились в сторону ее увеличения, то изношено или повреждено поршневое кольцо, поврежден цилиндр. Если показания компрессии не изменилось, то поврежден впускной или выпускной клапан, повреждена прокладка головки блока цилиндров. 10. Установить крышку свечей накала и свечи накала на место. 6. Провернуть коленчатый вал по часовой стрелке и совместить метку шкива коленчатого вала с меткой на блоке цилиндров. 7. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор в клапанах, как показано на рисунке. 9. Провернуть коленчатый вал по часовой стрелке на Проверить и при необходимости отрегулировать зазор в клапанах, как показано на рисунке. 11. Установить крышку клапанов головки блока цилиндров. 12. Установить крышку привода механизма ПРОВЕРКА НАТЯЖКИ РЕМНЯ МЕХАНИЗМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ 1. Отвернуть болты крепления и снять крышку привода механизма газораспределения

4 ДВИГАТЕЛЬ Провернуть коленчатый вал по часовой стрелке и совместить метку шкива коленчатого вала с меткой на блоке цилиндров. 5. Завинтить болты крепления натяжного устройства ремня привода механизма ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ МЕХАНИЗМА УРАВНОВЕШИВАНИЯ 1. Отвернуть болты крепления и снять крышку привода механизма 2. Провернуть коленчатый вал по часовой стрелке и совместить метку шкива коленчатого вала с меткой на блоке цилиндров. 3. Снять крышку Ослабить натяжное устройство ремня привода механизма газораспределения Не отворачивать крепежные винты натяжного устройства более чем это необходимо. Сначала необходимо завинтить верхний крепежный болт, а затем нижний. 6. Совместить коленчатый вал и шкив распределительного вала с метками на блоке цилиндров и головки цилиндров. При этом необходимо проверить ослабление ремня привода механизма Нормальное провисание ремня составляет 4 5 мм. 4. Ослабить крепежные болты натяжного устройства ремня механизма уравновешивания. Не ослаб лять верхние крепежные болты более чем это необходимо. 5. Переместить натяжное устройство и закрутить крепежные болты (А) и (В). B Провернуть коленчатый вал (по часовой стрелке) так, чтобы шкив распределительного вала был расположен так, как показано на рисунке. 7. Установить крышку привода механизма Сначала следует закрутить нижний крепежный болт, а затем верхний. 6. Установить крышку. 7. Установить крышку привода механизма

5 ЭЛЕКТРОСХЕМЫ ЭЛЕКТРОСХЕМЫ Двигатель

6 ЭЛЕКТРОСХЕМЫ Двигатель 2.9